שגריר (בדימוס) יורם אטינגר, "במחשבה שנייה: יוזמה ישראל-ארה"ב"
17 אוגוסט 2025
English edition bit.ly/45bujf4
"המעבדה הישראלית בתנאי-קרב" קיבלה ב-1976 וב-1980 את מטוסיF-15 ("בואינג") ו-F-16 ("לוקהיד-מרטין") הראשונים. וכך, במשך 50-45 שנים "המעבדה הישראלית" המשמשת גם כ"אולם תצוגה" של התעשייה הביטחונית האמריקאית, משדרגת באופן משמעותי את איכות מטוסי הקרב הללו, ואת תורות הלחימה של חיל האוויר האמריקני, כתוצאה מהעצימות הגבוהה של השימוש המבצעי במטוסים.
השדרוגים מבית היוצר הישראלי (שרובם מועברים ליצרניות ולכוחות המזוינים בארה"ב) מניבים חיסכון של 10-20 שנות מחקר ופיתוח השקולים למיליארדי דולרים, מקדמים את התחרותיות האמריקנית בשוק העולמי, מגדילים את הייצוא האמריקאי ומרחיבים את בסיס התעסוקה בארה"ב. "המעבדה הישראלית" גם משדרגת את היכולות של מאות מערכות צבאיות אמריקאיות נוספות המסופקות לישראל.
לדוגמא, ה-F-15I, הוא מהדורה ישראלית של ה-F-15E האמריקאי, מתפקד כמפציץ אסטרטגי קומפקטי ארוך-טווח עם יכולות תקיפה משופרות. כמו כן, הדור הנוכחי של ה-16-F כולל מאות שדרוגים הנובעים מהניסיון המבצעי הישראלי, כולל שדרוג תא הטייס (שדרוג של 75%), מערכת הירי (50%), כנפיים, מיכלי דלק, ועוד שדרוגים המאריכים ומשפרים את תוחלת חיי המטוס.
טכנולוגיות ישראליות מתקדמות משדרגות את הטווח, קיבולת המטען והביצועים של מטוסי הקרב. ישראל גם שיפרה את אופן שיפוץ המנוע, המצמצם את סיכויי ההשבתה של המטוסים. שדרוגים אלו מחזקים את כלכלת ארה"ב ויכולותיה הצבאיות, במקביל לקידום העליונות של חיל האוויר הישראלי במזרח התיכון וכוח ההרתעה ישראלי, התורמים לצמצום זעזועי המזרח התיכון והאיומים על משטרים ערביים פרו-אמריקניים, שהם אינטרס קריטי של ארה"ב.
השלב הראשוני של ה-F-35 היה עתיר-תקלות מכניות וטכנולוגיות, שהטילו ספק חמור בכדאיותו. הרבה תקלות נפתרו על ידי "המעבדה הישראלית בתנאי-קרב", תוך קיצוץ הוצאות מחקר ופיתוח – המוערכות בכ-55.5 מיליארדי דולרים – ורוח גבית חזקה ליצוא המטוס.
ישראל הייתה המדינה הראשונה (ב-2018) שהכניסה את ה-35-F לשגרה קרבית, ומתפקדת מאז כ"אולם תצוגה" של המטוס, כמו גם של מאות מערכות לחימה מתוצרת ארה"ב. הפעילות המבצעית של ישראל מחזקת את המוניטין המבצעי והמסחרי של ה-35-F, ומתעדת את היתרון המשמעותי של התעשייה הביטחונית האמריקאית על פני מתחריה, ותורמת ליצוא המטוס, המוערך בעשרות מיליארדי דולרים בשנה (מחיר המטוס הוא בין 82.5 מיליון דולרים ל-130 מיליון דולרים, תלוי בגרסה).
חיל האוויר הישראלי מבצע מאות משימות מאתגרות בעצימות חסרת-תקדים – במיוחד במהלך המתקפות על איראן באוקטובר 2024 וביוני 2025, שהפגינו את יכולת ה-35-F לבצע תקיפות ארוכות טווח (למעלה מ-1,700 ק"מ לכל כיוון ללא תדלוק אווירי!), לנטרל הגנה אווירית מתקדמת, להשתמש בלוחמה אלקטרונית, לתאם פעילות של זרועות שונות של הצבא, ולהגיע לפגיעות מדויקות.
הלקחים המבצעיים היומיומיים של טייסים וטכנאים ישראליים מועברים בשיטתיות ליצרנית ולחיל האוויר האמריקאי, ומשולבים כשדרוגים של ה-35-F, המשפרים את אמינות, יכולת התחזוקה, יעילות המשימה, איסוף נתונים, לוחמה אלקטרונית ודיוק בקרת הירי של "לוקהיד-מרטין" וחיל האוויר האמריקני, ובכך ישראל תורמת להגדלת היצוא האמריקאי.
לפי חברת "לוקהיד-מרטין": "ה-35-F הוא תוכנית ההגנה החשובה והיקרה ביותר של ארה"ב, המזרימה מדי שנה כ-72 מיליארדי דולרים לכלכלת ארה"ב. 1,650 הספקים תומכים ב-290,000+ עובדים ב-50 המדינות בארה"ב. כוח העבודה של ה-35-F גדל ב-35% מאז 2019."
תרומה דומה מתבצעת ע"י ישראל ל"בואינג", יצרנית ה-15-F , ומאות חברות אמריקאיות נוספות המייצרות מערכות לחימה מתקדמות המוענקות לישראל. התעשייה הביטחונית בארה"ב מעסיקה 3.5 מיליון עובדים, בנוסף לעשרות אלפי קבלני-משנה, הנהנים מתרומת "המעבדה בתנאי-קרב" ו"חדר התצוגה" הישראלים לכלכלת וביטחון ארה"ב.
